MUSEO NAVALE

Il museo ha sede attuale in un edificio del XV secolo, che fu già “Granaio” della Serenissima, in campo “San Biagio”, vicino all’Arsenale, il cui complesso è, in parte, tuttora sotto la giurisdizione della Marina Militare ltaliana. La memoria dei suoi fasti è affidata oggi al Museo Storico Navale, il più importante nel suo genere in Italia. Oltre l’edificio principale, la cui area espositiva si sviluppa su cinque livelli per un totale di 42 sale espositive, fa parte del museo il Padiglione delle Navi, situato nell’antica “officina remi” dell’Arsenale.

Il Museo costituisce oggi uno dei più grandi poli espositivi in Italia dedicati alla storia navale. Dalla potenza marittima della Serenissima alle imbarcazioni moderne, il Museo Storico Navale di Venezia si estende su oltre 6.000 mq di esposizioni.
Il complesso museale comprende anche la chiesa di San Biagio, il Padiglione delle Navi – che custodisce imbarcazioni veneziane e militari di grande valore storico e culturale – e il sommergibile Enrico Dandolo, uno dei primi quattro sottomarini italiani progettati nel secondo dopoguerra, oggi visitabile all’interno dell’Arsenale di Venezia, nell’area di competenza della Marina Militare.

Puoi prenotare qui la visita al sommergibile

Attraverso un percorso espositivo ricco di reperti storici, modelli di navi, dipinti e documenti, il Museo Storico Navale di Venezia racconta una lunga tradizione marinara, dalle origini fino all’epoca moderna, dalle antiche imbarcazioni della Repubblica di Venezia ai modelli di nave della Marina Italiana di ieri e oggi. La varietà dei modelli esposti va oltre i confini di Venezia, fino ad accogliere un’eccezionale raccolta di imbarcazioni usate nei mari della Cina e dell’estremo Oriente.

Padiglione delle Navi

Il fabbricato che attualmente ospita una parte della collezione di imbarcazioni del Museo Storico Navale di Venezia, è costituito da tre corpi di fabbrica disposti serialmente ed un quarto, di analoghe dimensioni, ortogonale ai primi. L’edificio fu realizzato alla metà del Cinquecento per la funzione di officina e deposito dei remi. Poco dopo la sua realizzazione, nel 1577, venne adattato temporaneamente a sede del Maggior Consiglio, il principale organo di governo della città, a seguito del rovinoso incendio che rese inagibile Palazzo Ducale per molto tempo. Le sale mantennero sostanzialmente la funzione di falegnameria specializzata per i remi, affiancata da un’officina febbrile e da spazi di deposito, fino alla metà dell’Ottocento. A seguito degli interventi di riordino dell’Arsenale avviati dopo il 1866, anno in cui Venezia fu annessa al Regno d’Italia, i locali furono destinati a magazzini e officine del Genio. In quel periodo vi fu un intervento di restauro delle coperture, con l’introduzione di un interessante sistema bidirezionale di tiranti in ferro che integravano le incavallature lignee del tetto. Dal 1980 gli spazi delle officine dei remi hanno assunto la denominazione di Padiglione delle Navi. Essi ospitano imbarcazioni di grande rilievo storico e costituiscono un ampliamento della sede principale del museo.